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▲近期Mercedes-Benz完成三輛卡車自動駕駛超過600公里的創舉。（圖／翻攝自網路）
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這三輛Actros卡車除了有自動駕駛功能，還有「V2V」車輛對車輛通訊技術，能夠互相交換資訊，當三部卡車排成一列時，車與車的間距只需15公尺，後車的空 氣阻力降低之後，能夠省下高達10%的燃油消耗，無論是從環保或成本考量的角度看來，都有相當程度的助益。
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目前荷蘭正在歐洲提倡「Truck Platooning」計畫，在駕駛輔助系統的基礎上，透過卡車間相互傳輸資訊，提高安全性及降低燃油消耗，Mercedes-Benz是該計畫的成員之一，目前旗下已有36.5萬輛商用車具備連結能力，這一次成功的道路實測，也讓Truck Platooning計畫有個好的開始。
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自動駕駛技術不只能造福乘用車，對於經常需要長途行駛的商用車來說，更是能降低負擔與風險的一大利器，近期德國車廠Mercedes-Benz（賓士）利用三輛搭載自動駕駛功能的Actros卡車，成功從德國斯圖加特開到荷蘭鹿特丹，完成自動駕駛領域的一大創舉。
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記者張慶輝／綜合報導
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▲透過自動駕駛與車對車通訊科技，不只能提升安全性，也有降低油耗 的優點。（圖／翻攝自網路）
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